清朝中后期秀山的古帆船，載重大約為320噸{8500擔(dān)(每擔(dān)為164斤)}。造船的目的主要是為了從事海運(yùn)業(yè)。隨著沿海港口開埠，海上運(yùn)輸業(yè)漸漸繁榮起來，1922年前秀山此類型船只達(dá)到了190多艘。航線也隨之延伸，南到了福建廣東，北到青島大連，最遠(yuǎn)到達(dá)東南亞、日本、韓國漢城，對研究鄭和寶船提供有價(jià)值線索。

制作工藝流程：

1、按比例繪設(shè)圖紙

2、按圖紙制作各結(jié)構(gòu)材料

3、先上正舢板，固定各梁頭和繞柱(肋骨)，立梁頭，固定每道梁頭、斗進(jìn)(斗頸)，沖天橈，固定尾風(fēng)梁及。

4、上其他大底板，轉(zhuǎn)站板，各種玉肋。

5、上干膛板，悶頭板，做操作系統(tǒng)(舵、舵盤、舵鎮(zhèn)等)，錨泊系統(tǒng)，蓬帆系統(tǒng)，舢板系統(tǒng)(櫓、漿、舵等)。

6、捻工，銅油和礪灰按1：4的比例混合打磨，在過程中根據(jù)板縫大小，用一定的填料對板縫隙進(jìn)行填充，并用各種專用的釘子進(jìn)行承縫。

7、為防腐防蟲蛀，船內(nèi)外用銅油深刷一次。

8、根據(jù)船各部件顏色進(jìn)行油漆，裝上船眼睛，種桅、上蓬、放錨、上舵、掛舢板。

制作時(shí)要細(xì)心精巧，不得絲毫馬虎。

材料：船�？捎谜翗洌紭�，油木、小竹等為原料

工具：銅釘，油漆，銅油，栲色棉布，斧頭，刨，刻刀，鑿，鋸等木工工具。

船模制作歷史悠久，主要是社會松散性傳承，現(xiàn)已傳給高亭鎮(zhèn)浪激嘴楊躍國，并成立了一個(gè)工作室，專門進(jìn)行船模制作工作。制作的“金順利”號鳥型船模在《首屆舟山中國船模大賽圖集》有記載。