馬家寨位于華北平原河北省安新縣城東南，四門堤以內(nèi)，環(huán)村4條公路，交通方便，四通八達。這里的人們長期以來以造船為主，元代的“漕運”和明代的“陸海兼運”，“內(nèi)河官漕”與“商運”都離不開船的制造與改進。清朝由于對白洋淀的治理，航運事業(yè)極為興盛，尤以津、保航運歷二百年而不衰，都促進了該村造船業(yè)的發(fā)展。

新中國成立后，黨和政府對白洋淀的水運十分重視。縣政府成立了造船社，該社工人均來自馬家寨村，他們修造結(jié)合，以造為主。

改革開放后，造船修船遍布北京、天津、內(nèi)蒙、東北、山西、陜西、以及河北各大水庫，馬家寨造船者遍及全國，造船技術遠近聞名。

船的種類繁多，造型獨特。千百年來，馬家寨人根據(jù)白洋淀特有的自然環(huán)境，制造出適合本地的各種船只。水上運輸船和生產(chǎn)、生活用船主要分為：一是艚：屬大型船，因船體由兩只一頭平齊的船對接而成，故淀區(qū)人俗稱對艚；二是艘：（淀區(qū)人稱為分艘）屬大型船只，船身為一整體。長8－10米、寬3米、深1、5米，載重量20－25噸，備用工具齊全，可借助風力行駛，船工5－7人；三是舿：（淀區(qū)人稱舿子），分艘的一種。長7－9米、寬3米、深0、8米，以客運為主，船上建有木棚，內(nèi)分上下鋪，并以梁扇隔間，不怕風吹雨淋，儼如客廳和臥室；四是艙類：分三、四、五、六艙，除五艙用于運輸以外，其他三、四、六艙均以農(nóng)業(yè)、魚業(yè)之用。鴨排是放鴨專用船，鷹排是放鷹捕魚專用船，槍排是水上獵禽專用船；五是拖輪：是拖帶客、貨的動力船，以內(nèi)燃機為動力，可拖拉數(shù)只對艚行使，速度塊，運量大；六是畫舫船（旅游船）是開展旅游以來的新產(chǎn)物，配有機械動力，前后有涼亭、走廊俗稱水上宮殿，美觀大方，乘坐舒適，速度較快。

如今，隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，公路的發(fā)展，白洋淀水干枯、航線斷流。有技術的老藝人大都年事已高，年輕人對造船業(yè)不感興趣，有的忙于經(jīng)商辦企業(yè)，給造船業(yè)帶來極大威脅，面臨失傳的危險。