黃圃龍船
黃圃龍船歷史悠久，據(jù)五古坊老人口述：黃圃龍船源自賽農(nóng)艇，現(xiàn)在可坐幾十人俗稱長(zhǎng)龍的龍船是從順德傳入，清代嘉慶年間開(kāi)始盛行，距今兩百余年。每年端午節(jié)（農(nóng)歷五月初五）都有游瑞龍之舉。
（1）黃圃古龍船分布和數(shù)量：
分布于五古坊（北頭、崗東、靈會(huì)、鼓樓、三社），其中北頭兩艘，崗東三艘、靈會(huì)、鼓樓、三社各一艘，共八艘。各坊龍船有自己明顯的標(biāo)記：崗東南約用七星旗綠色橈，北約用主帥旗紅色橈，石嶺用紅色橈梗金錢(qián)綠色橈。
（2）龍船的構(gòu)造
龍船分為龍頭、龍身、龍尾三部分，各部分都用堅(jiān)硬而耐水性強(qiáng)的坤甸木料制成。龍頭是咧牙凸眼的木雕刻成龍頭，頭上安有兩條龍須，整個(gè)龍頭長(zhǎng)達(dá)四尺六寸。
龍身有龍骨、底板、豎旁板，扯龍筋，用銅釘、粗銅線裝成，制造需用4月之久。船長(zhǎng)度包龍頭尾共7丈7尺（司丈）寬3尺3寸。
船尾安裝線條清晰的木雕刻而成。船的外表為黑色，間亦有不惜工本在龍船身外旁遍刻龍鱗，貼上金泊的。遠(yuǎn)處望去這種龍船玲瓏浮凸，活靈活現(xiàn)。龍船頭分右、左兩個(gè)單艙座位，專用座船頭的人帶橈，龍尾有兩個(gè)單艙座位，專坐正、副掌舵人等，船身有24個(gè)雙排座，中間配有鑼鼓手，負(fù)責(zé)指揮節(jié)奏和速度。全船可容納“劃手”55或57人。舊時(shí)，全部是男性，如今，女性也可賽龍舟。平時(shí)船身埋于河床的泥坑里，啟用前從泥坑里挖掘出來(lái)，洗擦干凈，涂上豬油，晾干后落水浸泡。出行前擇定良辰吉日，舉行“旺龍”儀式。
（3）龍船的“旺龍”
“旺龍”是劃龍船的前奏，由喃嘸先生在水漲時(shí)燒香化寶，在船上貼兩至三張龍船符，念咒語(yǔ)，意思是出航順風(fēng)順?biāo)�，保佑村民安康。“旺龍”時(shí)不準(zhǔn)孕婦觀看，家中老婆有“四眼”（懷孕）的青年男性亦不能坐船“旺龍”，用公雞血滴灑在龍頭上，畫(huà)龍點(diǎn)睛，隨后放鞭炮，沿途鑼鼓聲、吶喊聲響徹云霄。“旺龍”時(shí)順著水流來(lái)回劃兩次，完畢，男女?huà)D孺齊齊爭(zhēng)舀“龍船水”洗面、洗澡，以求驅(qū)邪避災(zāi)，身體安康。至今，黃圃龍船剩下北頭坊一艘，崗東坊五艘埋在河床中，其余的已破爛或深埋在水泥道路下面
（4）龍船競(jìng)賽
劃龍船分為“文船”和“武船”兩類。
“文船”不是競(jìng)賽之船，而是作為游河觀賞，興旺村莊之用。每年端午節(jié)，龍船游河成為黃圃的傳統(tǒng)習(xí)俗，當(dāng)日中午，各坊把羅傘、高標(biāo)、彩旗、銅鑼、大鼓及菩薩神龕等安放在船中，進(jìn)行一番布置。龍頭用鐵絲貫穿在船頭，龍尾用鐵線拴緊在船尾，并豎掛一個(gè)彩球。游河時(shí)一人正站在船頭，手執(zhí)繩索牽動(dòng)龍頭，龍頭后面插放該坊名字的木牌，以示船屬。木牌后面船身兩旁豎插兩面光輝閃眼的高標(biāo)，排列五彩繽紛的羅傘。船尾站立一人，手執(zhí)多種顏色的三角大彩旗飄揚(yáng)。羅傘轉(zhuǎn)動(dòng)，嗩吶吹奏，鼓樂(lè)齊鳴，悠揚(yáng)激蕩，熱鬧非凡。船上55人身穿白線衫、腰系沙帶、頭戴小竹笠，手執(zhí)同一顏色木橈。眾“扒仔”跟隨打鼓的節(jié)奏輕劃慢扒，并不時(shí)整齊旋轉(zhuǎn)木橈，以增強(qiáng)觀賞感。江河兩岸，人山人海，站立圍觀，男女老少都爭(zhēng)先以手舀江水擦面，相信洗過(guò)龍船水可驅(qū)魔除病保平安。龍船游過(guò)時(shí)，歡呼聲、吶喊聲、鞭炮聲響徹云霄。喧鬧直至下午四、五點(diǎn)，人們才盡興而歸。
解放前，黃圃“五古”各坊在端午節(jié)有扒“文船”的習(xí)俗，從不間斷。解放后，端午節(jié)及國(guó)慶節(jié)亦曾舉行劃“文船”巡游。2001年10月國(guó)慶節(jié)，在各界人士支持下，崗東派出三艘龍船應(yīng)邀到東鳳鎮(zhèn)進(jìn)行扒“文船”游河表演，深受群眾歡迎和贊許。
賽“武船”則是比拼搏速度，參賽的龍船精挑身強(qiáng)力健的男兒進(jìn)行七天七夜（不準(zhǔn)回家）基本訓(xùn)練，坐在木凳上，跟隨鼓點(diǎn)練習(xí)手力和橈法，動(dòng)作要整齊有力，然后到江河上演練耐力�！拔浯辈挥昧_傘、彩旗裝扮，只用鑼鼓指揮劃手奮力拼搏、力爭(zhēng)奪冠。
黃圃一直沿襲著龍船競(jìng)賽，成為傳統(tǒng)的民間習(xí)俗，賽龍船是以“運(yùn)馬安”（即環(huán)繞馬新圍水道一圈）為主。參賽船集中在港務(wù)碼頭“放頭”，依黃圃水道向東而下，途經(jīng)二河團(tuán)范、平洲尾轉(zhuǎn)上黃沙瀝，直上雞鴉水道，經(jīng)馬安上丘頭轉(zhuǎn)回黃圃水道，經(jīng)過(guò)二坵、新沙返回鎗海涌，直入張沙咀橋頭奪錦。全程約20公里，需要80分鐘�！斑\(yùn)馬安”在崗東曾流傳著這樣的民謠：“崗東龍船七丈七（司丈），運(yùn)個(gè)馬安氣咳咳�！痹诒毕擦鱾饕幻裰{：“北頭龍船七丈七，扒完馬安得第一�！�
令人回味的龍船競(jìng)賽是在1930年（庚午年）端午節(jié)，由黃圃商團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)安和棧老板吳松（高佬松）出資獎(jiǎng)賞。參賽的有北頭、崗東北約、南約、石嶺四艘，中午12時(shí)，各船的“劃手”穿上白線衫、頭戴上白布帽，前往“放頭”地點(diǎn)匯集。圍觀的群眾有的手持雨傘，登上煙墩山頂站立觀看，有的在海旁兩岸圍觀，場(chǎng)面鼎盛，熱鬧非凡。發(fā)號(hào)槍打響后，一陣陣鑼鼓聲、鞭炮聲、吶喊聲齊呼共鳴，轟鎮(zhèn)圃海。從高處遠(yuǎn)望，龍如四條蜈蚣在波水中上下?lián)]舞挪動(dòng)，時(shí)前時(shí)后，令人目不暇接。歷經(jīng)80分鐘的龍爭(zhēng)虎斗，入鎗海涌，此時(shí)，兩龍并駕齊驅(qū)，勝解難分，圍觀人群各為自己坊的龍船加油喝彩。賽后，北頭榮獲頭名，崗東獲第二名，分別獲“飛龍巨擘”和“飛艇巨擘”的金字獎(jiǎng)牌。北頭秀才何俊三曾作對(duì)聯(lián)：“錦奪龍門(mén)堪稱巨擘，珠探鰲海快占先聲。”
新中國(guó)成立后，曾多次舉辦賽龍船活動(dòng)，1959年國(guó)慶節(jié)及1961年8月慶祝人民公社成立三周年，都舉辦大型的賽龍船活動(dòng)。1962年冬，崗東北約龍船劃到順德黃連，由何錫藝師重新改拆修造。“文革”期間視龍船為“四舊”，說(shuō)帶有封建迷信色彩，賽龍船一度中斷多年，改革開(kāi)放后才逐漸恢復(fù)。在1994年國(guó)慶節(jié)，舉辦大型龍船競(jìng)賽中，崗東北約榮獲榜首。1997年國(guó)慶節(jié)，崗東村舉辦龍船歡樂(lè)節(jié)，龍船巡游持續(xù)兩天，且在學(xué)校筵開(kāi)百席，煮“龍船飯”招待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及鄉(xiāng)親父老。其后，每逢重大節(jié)日，黃圃鎮(zhèn)都舉行賽龍船活動(dòng)。
