淮陰運(yùn)河船工號(hào)子,淮安市第六批市級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目名錄傳統(tǒng)音樂(lè)類項(xiàng)目。歷史沿革與分布情況淮陰運(yùn)河船工號(hào)子是淮安地區(qū)船工、纖夫們?cè)谛写袨榕浜虾竭\(yùn)、船務(wù)等勞動(dòng)過(guò)程,提高勞動(dòng)效率而自然創(chuàng)作的民歌體裁號(hào)子的一種;窗驳貐^(qū)漕運(yùn)歷史悠久,自隋起,朝廷在淮安設(shè)漕運(yùn)專署,宋設(shè)江淮轉(zhuǎn)運(yùn)使,東南六路之粟皆由淮入汴而至京師,明清在這里設(shè)總督漕運(yùn)部院衙門(mén),以督查、催促漕運(yùn)事宜,主管南糧北調(diào)、北鹽南運(yùn)等籌運(yùn)工作。運(yùn)輸工具以木船為主,均以帆、槳、櫓為驅(qū)動(dòng)力,至清江閘、越閘等,必須用纖夫或用“絞關(guān)”方可通過(guò),成書(shū)于光緒年間的《淮安府志》記載:“伏秋水溜,漕舟上閘,難若登天,每舟用纖夫三四百人,猶不能過(guò),用力則斷纜沉舟。”伴隨漕運(yùn)浩蕩船隊(duì)的,是船工和纖夫們此起彼伏,氣勢(shì)磅礴的號(hào)子聲。直至20世紀(jì)50年代,船運(yùn)開(kāi)始……
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